د روغتیا مسلک کې د CT ماشین په پراخه کچه د ټولو طبي روغتونونو کې په پراخه کچه د داسې طبی وسایطو چمتو کولو سره د والیتي کچې څخه کار اخیستل کیږي. له دې امله، طبي خدمتونه ډیری وخت په ماشین کې ورسره مخ کیږي. موږ اوس په لنډه توګه د CT ماشین بنسټیز جوړښت او د ناکامۍ اصلي سرچینه وګورئ.
A ، د CT ماشین لومړنی جوړښت
د څو کلونو پرمختګ وروسته، د CT ماشین جوړښت ډیر ښه شوی، د توقیف پرتونه زیاتوي، د سکین سرعت سرعت چټک دی. نرخونه ډیری دي. مګر دا جوړښت اساسا ورته ورته هارډر دی، دلته درې اساسي برخې شتون لري:
1، په نسبي توګه او د X-ray د ګوتی ګیټری سره.
2 کمپيوټر سره کنسول دی
3، د ناروغ بستره پورته کول دي.
د لید څخه جوړښت او فعالیت په لاندې ډول ویشل کیدی شي: د کمپیوټر سکینګ کنټرول او د ناروغ د پوټکي سکین سکین فریم او ښکته بستر میخانیکي برخې برخې بیا رغونه عکس. د لوړ فشار ایکسری جنراتور او د ایکس رے ټیوب تولید او معلومات او د معلوماتو موندنې برخې راټولول. د دې اساسي ساختماني ځانګړتیاو سره سم د CT له مخې د اصلي لارښوونې فرعی ټاکلو کې پاتې راغلی او یو بنسټ شتون لري.
دوه د CT ماشین غلطی طبقه بندی، سرچینې او ځانګړتیاوې
د ناکامۍ لپاره د CT لاملونه کیدای شي په دریو ډولونو ویشل شي: لومړی، د چاپیریال فکتورونو له امله د ناکامۍ عادي ندي. دویمه برخه د غلطۍ ناسم عملیات سبب کیږي. دریم، د عمر عمر د CT برخې، یو کیفي بدلون. د پیرس بیه د میکانیکي لباس یا ناکامۍ سره مخ شوه.
د چاپیریال عوامل د 1 ناکامي
لکه څنګه چې د CT د خونې درجه، نمی، د هوا پاکوالي درجه، د بریښنا رسولو ناکامي ثبات د چاپیریال فکتورونو کې بدلونونو له کبله موږ ناکامۍ ته اړتیا لرو. د بیلګې په توګه: د خراب هوا توقیف، د خونې تودوخه ډیره لوړه ده د ځینو ځانګړو وسیلو) لکه د بریښنا رسولو یا ترانسفارمر (المل کیږي چې د تودوخې او حتی سوځول، د سرک تخته زیان. د ماشین خوندیتوب خنډ، ډایټونکي او تړلي سیسټم د حرارت درجه ډیریږي او نور انځور آثار تولیدوي؛ د CT د سپلو ولټاج جریان کولی شي کمپیوټر کمپیوټر په سمه توګه کار نکړي، ماشین ناڅاپي وي، حتی فشار هم عادي ندي، د ایکس رے بې ثباتي، په پایله کې د عکس کیفیت، او نور. د هوا پاکولو ښه سمه نه ده د کمپيوټر سخت ژوند لنډ دی. د لیدو د مټ د راټولولو له امله د نظریاتو د لیږد یو شمیر تجهیزات؛ که چیرې نمی ډیر لوی وي، د بریښنایی وسایطو لنډ لنډ رژیم ناکامۍ المل کیږي. چاپیریال عوامل چې په مستقیم یا غیر مستقیم ډول د CT لخوا رامینځ ته کیږي یو لوی زیان دی، حتی د تل پاتې زیان المل کیږي. له همدې امله، د امکان وړ عملیاتي چاپیریال، CT د کموالی، د اوږدی خدماتو ژوند.
د 2 انساني غلطي د ناسم عملیات له کبله رامنځ ته شوې
د انسان غلطی عوامل عوامل دي: د وخت نشتوالی یا د تودوخی معمول اصلاح، په نتیجه کی د عکس یونیفورم معمول یا ښه ندی، نتیجه د CT د ناروغی د غلطیتونو لپاره لپاره اجازه نه لری چی عکس پاک کړی؛ ناروغان د فلش انځور انځوروي چې د تولید له امله رامنځته شوي؛ په ورته وخت کې د سیټ الوتکې ډیری عملیات رامینځته کوي؛ د ناسم او نور په واسطه د سکینګ پیرامیټونه د انځور نمونې زیات کړئ. CT معمولا د انسان تېروتنې ته زیان رسوي، د زیان منلو پایلو سبب ګرځي، تر هغه چې د بیا رغونې یا بندولو بیاکتنې لپاره د سم پروسیجرونو علت وپېژني، په عموم ډول به په بریالیتوب سره ستونزه حل کړي.
3 · CT هارډویر د دوی خپل اصلي تولید ناکامي ته زیان رسوي
د ډیری بالغ عمر لرونکی سیټ واردات د وخت په وخت کې د ناکامۍ د پیښو د احصایوي احتمالي قوانینو سره سم دی چې د سیالیو شکلونه وو، چې د لمړیو شپږو میاشتو په ترڅ کې د ناکامۍ کچه، د اوږدې مودې شپږ میاشتې وروسته) 5- د 8 کلونو) د نسبتا ثابت ساتل شوي اوو یا اتو کلونو په موده کې او بیا په تدریجي ډول زیاتوالی پیل کړ.
mechanical د میخانیکي برخو ناکامي
لاندې لاندې د دریو لویو غلطو څخه پیژندل شوي؛
د وسایلو زیاتیدونکي ژوند سره، میخانیکي ناکامي بلکې د هرکال زیاتوالي سره هم. ابتدايي سټ کارول کیږي ترڅو د سکین سایټ وخت کې د لنډ لنډ روټیټ سرعت بشپړولو لپاره د ریورډ روډریشن موډل بدل کړي - یونیفورم - د مخنیوي سست، او په دوامداره توګه تکرار شوی، دا د میکانیکي ناکامۍ لوړه کچه المل شوې. د مثال په توګه، چټک اکثرا ناڅاپي ښکاري، د کنترول څخه ډیری لرې واټن پیدا کول اسانه دي، برانګ، مټ، بټ هم ډیر سخت دي. او کیبل جام، ضیاع او نور ناکامۍ. نن د CT ډیره برخه د پردې ټیکنالوژۍ کارول کیږي، یو اړخیزه یونیفورم تغیرات، او ځینې لوړې پای ماشین هم د مقناطیسي مخابراتي ټیکنالوژۍ کاروي، کوم چې د ټرانسپورټي ماشینونو ضایع کول خورا ټیټوي. په هرصورت، د پردې د رګونو کارولو له کبله، دا یو بل غلطي هم راوړي، ځکه چې د تاو ترییدنې حرکت د اوږدې مودې لپاره غریب اړیکو ته الره راوړي، او د میخانیک او برقی ناکامیو یو سلسله رامینځ ته کوي، لکه کنترول، لوړ د فشار کنټرول، انفجریشن (د لوړ پوپ غږ)، ځینې (د فلیپ ټرانزیټ لېږد) د کنټرول سمبول. نو ډاډمن شئ چې د حلقوي ساتنه او بدیل په منظمه توګه فلپ کړئ. نورې برخې هم میکانیکي ناکامی ته زیان رسوي، لکه د کنټرول ټیکیمټر میکانیک برخه د کنترول څخه د وتلو لپاره اسانه ده، ټکول شوي؛ د اوږدې مودې لپاره وروسته د فین ناکامي؛ د نبس جنریټر د موټرو تعقیب کنترول سمبول ممکن د پوښ یا زیانونو له کبله رامنځ ته شي لکه د نبس فیزوماین.
· د خطا رامینځته شوی ایکس رې برخه
د ایکس رے CT ماشین د تولید کنترول ټکي د الندې اجزاوو څخه دي: د لوړ فریکونسی انټرال، د لوړ ولټاژ ټرانټرینر، دوه ریر ټیوب او کنترول سرټ، د لوړ ولټابل کیبل. د اصلي انوټر یوه برخه د دې لپاره کارول کیږي چې د لوړ ولټاژ ټرانسرینر لومړني کې اضافه فریکوسیسی بدل کړي. عمومي غلطي دي:
(1) ناکامي - د ریل ټیوب: لکه د انډریشن ناکرارول، د لوی څراغونو شور په توګه ښکاره شوي. جدي ندی. Stuck، کله چې انډوډ د متنازع دریځ پیښیږي رامنځ ته کیږي. د غلطۍ فلسفه برخه، له مینځه وړل. ځکه چې تابعیت نه لري. د ایکس رے ټیوب ګلاس اصلي لیکي ناکامي د ټوټې ټوټې یا تنفس نتیجه، نه جذب، د خلا خلاپ، لوړ ولټاج بریښنا او نور.
(2) د غلطیتونو لوړ فشار برخه: د انټر سرټری ناکامي، ماتول، او نور، د لوړ ولټاژ ټرانترینټ لنډ لنډ سرټ، د لوړ ولټاژ سایټ کونکي Ignition، ماتول. دا ناکامۍ اکثرا د ورته فیوز په نتیجه کې پایله شوې. په ورته وخت کې کیدی نشي ښکاره کیدی، یا د مداخلې د اتوماتیک ساتنی مخنیوی کول.
(3) د لوړ ولټاژ کیبل غلطی: یو عام کنټرور دی، د انډول لوړ ولټاژ یا لوړ ولټاژ، د اوږدې مودې څخه وروسته د CT-X-ray ټیوب تمدید لوړ لوړ ولټاژ، د جامو او خولې له امله د داخلي لنډ مهاله سرک لامل ګرځیدلی د بریښنا د لیږد کولو کیبلونه، دا ناکامۍ به په عادي توګه د فیوز له ضرب سره مطابقت ولري.
سي the د خطا کمپیوټر برخه
د کمپیوټر برخه ناکافي امکانات نسبتا کوچني دي، دا د ترمیم کولو اسانه ده، لکه عام کیبورډ، مچ، ټیکبال، ځینې کوچني ستونزې. ډیری ډیری هارډ ډیسک، د ټایپ چلن، مقناطیس-نظریاتي ناکامی، کوم چې د هارډ ډیسک له امله وي او ډیر اوږد کارول کیږي، خراب زون په تدریجي توګه زیات شوی، او د ټولو زیانونو سبب کیږي.
د CT ماشین په اړه نور پوهیدل غواړئ ، د ایکسري تجهیزات د لوړ ولټاژ سرامیک کیپسیټر کاروي ، مهرباني وکړئ www.hv-caps.com وګورئ.
